开拓创新  结构调整  转型跨越 西北钢铁工业十年构筑崭新格局 [ 2012-11-15 ]

据新华社信息

西北地区虽属我国内陆欠发达地区,但党的十六大以来,在西部大开发政策的引导和支撑下,西北五省、自治区的钢铁工业开拓创新、转型跨越,用结构调整和转型发展构筑了区域钢铁工业的崭新格局。

产能、品种双扩张

西北地区是我国钢铁工业发展较早的地区,但是由于历史原因,西北地区钢铁产业发展速度总体上比较缓慢,一直是我国钢铁行业中规模最小的区域。10年前,西北五省、自治区不仅钢材品种单一,仅有普通建筑钢材,而且只有酒钢的年产量刚刚突破200万吨大关。

近10年来,西北地区的钢铁企业通过技术进步、自主创新、产业结构调整和升级换代,特别是借助西北地区及周边国家丰富的矿产资源优势,以及地区基础设施建设和资源开发、装备制造业的快速发展,西北地区钢铁工业有了长足进步。目前,新疆、甘肃、陕西等地的钢铁年产能都突破了千万吨。如今,除了钢轨、超高精度汽车板和部分家电板等少数产品还不能生产外,西北地区钢企已经基本拥有了品种齐全、规格完整的产品生产体系。

装备制造形成体系

近10年来,伴随着西北地区钢铁工业成长的还有一批冶金装备制造企业,其中有的企业已经成为全国优势企业。西北地区的装备制造业基础形成于上世纪五六十年代,党的十六大以来,通过优化产业结构、转变经济发展方式、提升工业竞争实力,目前已形成了特色鲜明、门类齐全、具有相当规模和技术基础的装备工业体系,涵盖了冶金机械制造、专用装备制造、电子、仪器仪表等多个方面。

目前,西北地区冶金装备生产企业主要有高炉、转炉、电炉、平炉、炉外精炼设备、连铸设备,以及各种钢铁材料的锻造、成型设备。此外,还有有色金属冶金企业应用的回转窑、电炉、电解槽等各种冶金炉,及有色金属加工成型的各种设备。

钢铁物流园区专业化

西北地区地广人稀,区域辐射难度较大,钢铁物流成本也因距离的延伸而增加。据测算,2002年,西北地区的物流成本占到其GDP的25~35%。

近10年来,借助于交通运输条件的改善,西北地区的物流基础设施、服务功能建设加快,一大批物流企业迅速发展壮大。其中,专业化的钢铁物流园区建设成为西北地区物流产业发展的一个新趋势。如今,西北地区各大中心城市钢材市场所集中的钢材资源,品种、规格丰富,产地众多。除了酒钢、八钢、龙钢等区域主导钢厂的产品之外,包钢、鞍钢、武钢、邯钢、太钢、济钢、重钢、舞钢等大型钢企也纷纷在西北地区的主要城市安营扎寨,就连海鑫、中阳、文丰和唐山地区的中小钢厂也占有一席之地。

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