国内钢铁产能剧增,进口钢材有增无减过剩亿吨仍不减产明年钢市喜忧各半 [ 2009-11-18 ]

信息来源:新华社

国内钢铁产能剧增,进口钢材有增无减过剩亿吨仍不减产明年钢市喜忧各半

多家企业徘徊在亏损边缘

尽管没有调整产能的计划,中钢协副会长、华菱钢铁董事长李效伟坦言,“大家也在亏损线上挣扎。”据悉,目前钢材价格接近成本线,大部分企业、绝大部分品种是在亏损线上徘徊。

中钢协提供的数据显示,1至9月份,纳入统计的70户大中型钢铁企业中,有10户亏损,亏损面达14.29%。

“在目前的经济形势下,钢铁行业亏损是必然的。”国务院发展研究中心李佐军研究员认为,是盲目扩张导致了钢铁产能尤其是板材产能严重过剩。在市场萎靡的前提下,产能过剩将进一步挤压企业的盈利能力。

李佐军表示,即便是过剩,今年以来钢铁企业新开工项目仍旧同比增长20%左右,新增产能也主要集中于板材。本钢板材三季报显示,受板材价格短暂回暖后继续低迷影响,企业前三季度亏损额度扩大10亿至15亿元。包括八一钢铁、包钢、唐钢等在内的其他国内钢企巨头,也不得不用低端长材来对冲板材的亏损。

盲目扩张和产能过剩还导致库存积压严重。中钢协的统计数据显示,截至9月末,全国26个大中城市社会钢材库存达1113万吨,比年初增长90.9%;68家大中钢企库存合计1154.8万吨,比年初增长14.26%。

罗冰生表示:“社会库存及企业库存不断增长,将促使国内市场钢材价格进一步下滑,企业盈利下滑,亏损企业增多,第四季度及明年初钢铁行业的运行将会面临更加困难的局面。”

“亏损也要坚持,撑下去才能更好地活着。”一位河北钢企负责人表示,即便是亏损,钢厂也基本没有减产的意愿,“熬也得熬过冬天!”

预测:明年钢市喜忧各半

但记者在采访中发现,绝大多数钢企人士对明年的市场充满期待。

“明年的国际钢材市场将有所回升,预示着价格上涨,大家有利可图。”李效伟认为,受金融危机影响较大的制造业将有可能迅速复苏,这对钢铁企业来说,无疑是一个巨大利好。

实际上,今年下半年,各国政府的经济刺激措施已经在钢铁市场产生了积极影响。国际钢协最新公布的数据显示,9月欧盟27国粗钢产量达1317万吨,创今年以来最高;9月日本粗钢产量827万吨,比年初增长30%;9月北美粗钢产量同样较1月增长29%。

“到明年,国际钢材市场的需求量无疑会大幅增加,但关键要看由中国出口的钢材是否在增加。”李佐军表示,虽然国际经济形势正在复苏,但中国钢铁仍不能过度依赖出口。

“亏损可能还将延续。”虽然相关政府部门已经多次“动手解决部分行业产能过剩问题”,但李佐军认为,钢铁产业结构调整是一个长期过程,新的政策不会起到立竿见影的效果。大型钢企坚持不减产,将导致库存积压问题越来越严重。

“4万亿总有用完的时候,到时候还能用长材冲抵板材吗?”李佐军认为,盈利的长材主要受益于国家刺激计划,但大钢企占主导地位的板材市场需求一直萎靡不振,部分高端板材过剩尤为严重,因此,他认为未来大钢企的日子还是会比较难熬。

“明年宏观经济形势应该是企稳向好,但制造业这块还没有真正启动起来。”虽然对明年的经济形势看好,李效伟对钢材的主力市场还是表示担忧,他认为,受国际市场影响,造船、码头、集装箱等需要大量使用钢材的制造业并没有真正回暖。

“从中国钢铁产业的困难出发,大家呼唤政府伸出强有力的拳头。”李效伟认为,加大淘汰落后产能的力度、加大产业集中度、加大整合并购重组的力度,出台一些针对性的相关政策,才能有效解决我国钢铁产业的困难。

信息来源: 宝钢资讯中心